广东发改委主任:加快大湾区内外基础设施互联互通

旅顺广播电视网综合 刘 欣2020-01-15 18:08:33
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  中新社广州1月15日电 (记者 索有为 程景伟)广东省十三届人大三次会议1月15日举行首场记者会,广东省发展和改革委员会主任葛长伟在记者会上称,将加快粤港澳大湾区(下称“大湾区”)内部以及大湾区和外部的基础设施互联互通。  

  葛长伟称,大湾区建设的一个重要前提就是基础设施的互联互通。截至去年年底,大湾区高速公路的通车里程为4700多公里,高速公路每百公里密度高于东京湾区、伦敦城市群,也高于中国内地的长三角、京津冀两大城市群。大湾区已经通车的铁路里程是2100公里,其中高快速铁路是1232公里。

  “2019年年底白云机场旅客吞吐量超过了7300多万人次,深圳机场的旅客吞吐量超过了5000万人次。”葛长伟说,深圳机场三跑道的扩建在加快推进,白云机场的三期扩建、珠海机场的改扩建正加快推动,并加速谋划推进珠三角新概念机场的前期工作,“同时,香港机场作为大湾区乃至亚洲的枢纽机场地位还是非常稳固的”。

  葛长伟表示,在大湾区内部的互联互通上,珠江口东岸广汕高铁加快推进,深汕高铁今年年底启动;珠江口西岸将启动江门到肇庆的高铁建设,这一段是未来深圳到南宁高速铁路的组成部分。高速公路重点是深中通道建设加快推进、黄茅海大桥今年将全面开工。对于珠三角和港澳的互联互通,皇岗口岸将启动改扩建,莲塘口岸今年可以投入使用,珠海和澳门横琴新口岸今年上半年可以投入使用。

  “大湾区要打通对外的交通网络,首先还是高速铁路。”葛长伟称,今年将启动从湛江到广西合浦、湛江到琼州海峡、深圳到南宁的高铁建设,今年年底争取再启动汕头到漳州的高铁建设,赣深高铁2021年可以全部开工。到“十四五”末,大湾区和内地、西南腹地、长三角城市群全部可以实现350公里时速高铁的联通。